Зал 2
ВЕРНУТЬСЯ НАЗАДРоссийский императорский флот в конце XIX — начале XX в.
В конце XIX — начале XX в. военное кораблестроение активно развивалось, совершенствовались организация и боевая подготовка флота, вооружение и технические средства кораблей. К традиционному морскому противнику России — Великобритании — добавился созданный с помощью англичан и ряда других европейский стран военный флот Японии. В Петербурге были приняты две судостроительные программы, выполнение которых выдвигало страну на передовые позиции в мире в военно-морской области. На верфях России, Германии, Франции, Дании и США для Российского флота строились эскадренные броненосцы, броненосные и бронепалубные крейсеры, миноносцы, канонерские лодки, транспорты и другие вспомогательные суда.
Подготовка офицерских кадров для Российского флота осуществлялась в Морском кадетском корпусе, Морском инженерном училище имени императора Николая I. Нижние чины обучались в учебных отрядах: артиллерийском, минном, водолазной школе и др.
НаверхЭКСПОНАТЫ
- Маневры Балтийского флота. 1880-е годыХудожник М.В.Петров-Маслаков. 2001 г.
- Морская 47 мм пушка ГочкисаОбуховский сталелитейней завод. Россия. 1892 г.
- Помпа водолазная, ручная, двухцилиндровая, двойного действия для обеспечения двух водолазов или одного водолаза на большой глубине"Siebe Gorman & Co Ltd submarine engineers. London (patent)". 1903-1905 гг.
- Генерал-адмирал российского флота Великий князь Алексей АлександровичХудожник М. В. Петров-Маслаков. 1997 г.
- Адмирал Бирилев Алексей Алексеевич (1844-1915 ).Художник А. Ф. Першаков. 1907 г.
- Адмирал Диков Иван Михайлович . (1833-1914)Художник А. Ф. Першаков. 1907 г.
- Адмирал Тыртов Павел Петрович. (1836-1903)Художник А. Ф. Першаков. 1902 г.
- Адмирал А. П. ЕпанчинСкульптор З. Г. Абашвили. Середина XX в.
- Кригер Александр ХристофоровичХудожник Н. П. Кавос. 1901 г.
- Крылов А. Н. (1863-1945)Художник А. В. Кадников, 1941 г.
- Модель минного крейсера "Лейтенант Ильин" (1886)Модельная мастерская Морского музея. 1887 г.
- Модель броненосного корабля «Синоп» (1887)Модельная мастерская Морского музея. 1886 г.
- Модель минного крейсера "Гайдамак" (1893)Модельная мастерская судостроительной фирмы "В. Крейтон и Ко"
- Модель крейсера I ранга "Диана" (1899)Модельная мастерская Санкт-Петербургского порта. 1899 г.
- Модель миноносца "Прыткий" (1895) до 1902 г. "Сокол"Изготовлена и поступила в Морской музей в начале XX в.
- Модель мореходной канонерской лодки "Хивинец" (1905)Модельная мастерская Санкт-Петербургского порта. 1904 г.
- Модель парохода Добровольного флота "Херсон" (1896)
- Модель катера-конвоира "Дозорный" (1904) императорской яхты "Александрия"(1903)Модельная мастерская фирмы "В. Крейтон и Ко". 1904
- Модель минного крейсера "Абрек" (1896)Модельной мастерской фирмы «В. Крейтон и Ко».
- Судовой герб с эскадренного броненосца «Гангут»
- Пароход добровольного флота «Смоленск»Художник В. А. Печатин
- Смотр Черноморского флота. 1897 г.Художник Л. Д. Блинов
- Артиллерийские стрельбы Черноморского флота. 1894 г.Художник Л. Д. Блинов
- Смотр Балтийского флота на Транзундском рейде. 1896 г. Художник Л. Д. Блинов
- Модель плавучего крана для подъёма мачт в Кронштадтском порту, конструкции А. Я. Глотова (1820)Модельная мастерская Морского музея. Под руковоством А. Я. Глотова. 1820 - 1821 гг.
- Модель гребного катера с тремя поворотными кранами для подъёма водолазов и грузов системы Петрова (1882)Петров (мачтовый мастер) (1857-1882). 1882
- Модель паровой, ковшевой землечерпательной машины (конец XIX в.)Модель поступила в Морской музей из ЛВИМУ им. адмирала С.О.Макарова
- Модель землечерпательной машины N'10 Либавского порта (1893)"УЕЛХ и Ко". Шотландия страна, г. Глазго. 1893 - 1917 гг.
- Модель землесоса-рефулера для Ревельского порта (1914)Фирма «УЕЛХ и Ко».
- Помпа водолазная, ручная, одноцилиндровая, двойного действия, в футляре"Siebe Gorman & Co engineers. London". Англия страна. 1880-1890 гг.
- Помпа водолазная, ручная, трёхцилиндровая, простого действия в футляре"Siebe Gorman & Co engineers. London". Англия страна. 1900-1902 г.
- Водолазная ручная двухцилиндровая помпа для подачи воздуха двум водолазам.Англия, 1890-1900 гг.
- Шлем двенадцатиболтового вентилируемого водолазного снаряжения, зав. № 31. Франция, 1870-1880 гг.
- Шлем двенадцатиболтового вентилируемого водолазного снаряжения, зав. № 7-35. Англия, 1905-1906 гг.
- Шлем двенадцатиболтового вентилируемого водолазного снаряженияЗибе А. (Sibe A.), Горман (Gorman) «Siebe & Gorman (patent)». Англия. 1875-1879 гг.
- Шлем трёхболтового вентилируемого водолазного снаряженияДенайруза Л.(Denayrouze L.) Ижорские Адмиралтейские заводы. 1904 г.